Чем определяется наше качество?
Уважаемый читатель, Вы, заказывая услугу "возведение металлоконструкций", наверное представляете красиво установленное изделие на своем участке как само собой разумеющееся, подобно новой вещи только что купленной в магазине. Ведь о другом положении дел и речи быть не может - скажите Вы! Но увы, здесь есть серьезные подвохи и при выборе фирмы нужно быть крайне осторожным. Чтобы достичь результата "новое, как из магазина" необходимо не только хоршо спроектировать и рассчитать на компьютере конструкционные и прочностные характеристики изделия, согласовать конструкцию, разместить на сайте "красивые фотографии" и пообещать клиенту "качество" и "гарантию". Подводные камни кроются на конечных стадиях - это исполнение работ в цеху и на монтаже самими рабочими. Чтобы обойти эти препятствия, мы выработали свои собственные индивидуальные способы цехового и монтажного хода работ, то есть сверх общепринятых стандартных способов:
1. Профтубы до запуска в нарезку на изделие у нас сначала очищаются от ржавчины, обезжириваются. Это трудоемкий многочасовой процесс и поэтому, производители металлоконструкций, чтобы не оплачивать "пустую работу", обходят эту важную операцию, заложив её выполнение в покрасочном цеху маляром, как пятиминутную само собой разумеющуюся протирку перед покраской (маляр всё вычистит) и в покрасочный цех изделие поступает грязное и ржавое. Но маляр видит свое назначение в умении нанесения краски, а не в усердной работе чистильщика, ведь иначе он денег не заработает и очень часто утомленный маляр не только недовычищает поверхности, но и уверенно красит конструкцию покрытую приличным слоем солидола.
2. На воротах у нас все прилегающие поверхности не только грунтуются, но и начало и конец сварочного шва пропитывается дополнительно грунтовкой.
3. Подрамник ворот не имеет у нас не заглушенных торцов или не проваренных стыков.
4. Навес, изготовленный на 5+ в цеху, может быть полностью испорчен при монтаже, поэтому, подбор новой монтажной бригады у нас осуществляется не только через собеседование, а через участие директора в монтаже вместе с монтажниками. Директор находится на монтаже от начала до конца, при этом исключается порча навеса и подбирается достойная монтажная бригада. Затем, если бригада проходит отбор на первом заказе, директор приезжает проверить качество в конце монтажа второго заказа, а так же устраиваются внеплановые проверки на протяжении всего срока работ монтажной бригады. А также, с монтажными бригадами заключены письменные договора, что они получают деньги в полном объеме не только после полной оплаты заказчиком сделанной работы, а после сдачи подробных фотографий всех участков навеса готовой работы и оговоренных этапов работ (например, фотографии закрепляемого каждого листа поликарбоната с неснятой на земле логотипной пленкой).
Монтажные бригады, отдающие предпочтение скорости работы в ущерб качеству, на следующий объект не допускаются. Например, мы сразу расстались с бригадами "опытных" монтажников, уже строящих людям навесы годами за:
а) монтажники, прибывшие на объект, взялись не за измерительные инструметы (шнурка, колышки, отдбивание нуля, изучение чертежа проекта), а сразу первым делом схватились за лопаты.
б) укладку крашенных деталей на землю для подрезок.
в) установка лестниц стремянок вплотную в соприкосновение к крашенным столбам.
г) удары и трения крашенных деталей друг о друга, которые можно избежать.
д) залезание на конструкцию в обуви, в которой только что ходили по земле.
е) сознательное неиспраление замеченных криво прихваченных элементов.
д) разрезка поликарбоната болгаркой и оставление пыли от реза в сотах поликарбоната.
е) допущение попадания металлической стружки в соты поликарбоната при установке термошайб.
ж) кривая подрезка поликарбоната на последнем листе относительно торцов прожилин.
з) снятие на земле с поликарбоната логотипной пленки.
и) оставление пыльных печатей от обуви монтажника на внешней стороне поликарбоната.
к) наступание на поликарбонат обувью при монтаже
л) недоустановка торцовочного профиля на открытые торцы сот поликарбоната или на подрезанный торец.
м) непроклеивание герметиком торцевого профиля с поликарбонатом.
н) непромывка и непротирка конструкии перед подкраской сварочных швов.
о) отклонение от чертежа проекта, в ущерб конструкции.
п) игнорирование изучения чертежа проекта перед монтажом, а также проверка деталей навеса на возможность собираемости по проекту.
Как видим, список огромен и при чем при этом, чаще, ни одно из вышеперечисленных условий не выполняется, но только не у нас. Хотели бы вы отдать свои деньги и получить такое бракованное изделие? И ведь такие изделия здаются на 99%, так как внешне выглядят на первый взгляд полноценно, а за оперативность монтажникам придется ещё и доплатить премиальные. Только со временем узнается, что фирма сэкономила на металле, неговоря уже о расчете снеговой нагрузки, отлетела краска, через год начали покрываться плесенью открытые соты и дала ржавчину стружка в сотах поликарбоната, торцевой профиль улетел вместе со сходящим снегом, а в поликарбонате появились сквозные дыры от града, так как монтажники установили лист поликарбоната не той стороной вверх и он быстро выгорел на солнце. Спасибо ребята, всего за 1 день поставили навес, вот вам ещё чаевые! Со временем замечаем, здесь криво подрезано, там был удар по краске и не подкрашено, да уж ладно, чтож, деньги уже давно отданы и сам же виноват, не разглядел, когда принимал работу.
И это не преувеличение! Все вышеперечисленные последствия мы видели своими глазами, а так же видели своими глазами как монтажники, с опытом в несколько лет, монтаж ведут по вышеизложенным пунктам от "а" до "п". А ведь как иначе то, денег по другому не заработать, если не ставить навес за 1 день! Мы же экономим деньги по другому - не снимаем отдельный офис от производства, не снимаем для производства готовые помещения, производство строилось за счет собственных, накопленных, не кредитных средств, не покупаем ни какую дополнительную рекламу, используем множество уже готовых проектов, бухгалтерский и конструкторский персонал заменен современными программами. В итоге мы оплачиваем реальные трудозатраты рабочих. Например, за сварку - сборку калитки сварщику обычно платят 1500 руб., но у нас - 3500 руб; за монтаж калитки обычно 1500 руб., но у нас 3000 руб; за сварку сборку откатных ворот обычно 2500 руб., но у нас 5000 руб. Разумеется, работники при наших требованиях к подходу работы тратят в 2 раза больше времени и поэтому получают соответственно.
Наш совет, чтобы заранее приблизительно понимать, как будет построен ваш навес - монтаж навеса 3,5х6 в сварном варианте с бетонировкой столбов не может быть выполнен за 2 дня, тем более, 1 день! Срок строительства правильного навеса двумя монтажниками составляет 4 солнечных дня, ну край, 3 дня, если они работают по 12-14 часов в день!
Сами посудите, как можно выполнить такой объем за 1 день- если первый день по хорошему должен уйти на - изучение монтажниками чертежа проекта до понятия привязки основных размеров, разметка местности, отстреливание нуля, установка нулевой отметки, установка колышков, натягивание шнурки, выверка диагоналей, разметка нуля на столбах взависимости от уклона местности и запаса на подрезку, бетонирование столбов; второй день - сборка конструкции на сварку, отбитие шлака, зачистка болгаркой, отмывка всей конструкции, протирка, подкраска, установка заглушек; третий день - установка поликарбоната, и если его ставить правильно, то раскрой поликарбоната без применения электроинструмета, установка термошайб без сверлениия через поликарбонат, чтобы в соты не попала стружка, правильное перемещение по поликарбонату, не задевая чистовой стороны обувью, подрезка поликарбоната на самом навесе без применения электроинструмента - довольно трудоемкий процесс, одевание торцевого профиля, сверление дренажных отверстий и заливка герметиком.
Мы делаем за те же самые деньги, а то и дешевле, но выполняем каждый пункт в чем вы можете сами убедиться, посмотрев наши фотографии всех участков навеса на этом сайте.